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新能源汽车认知准确性有待提高

信息来源:eoozoo.com  时间:2010-06-13  浏览次数:166

  自去年哥本哈根气候大会召开之后,“低碳”、“新能源”一时间成为舆论的宠儿。不仅人人追捧,而且其中所蕴藏的无限(报价 图片 参数)商机也成为各大行业及商家纷纷追逐的又一热点。对于汽车行业而言,感受尤为深刻,由于公众关于低碳环保意识的不断提高,“新能源车”借机横空出世,立即受到广泛关注。刚刚结束的北京车展上,各大厂商一气共展出90多款新能源车,可谓声势惊人。
  但是,对于普通民众而言,大家是否真正了解什么是新能源车?新能源车优势又在哪里? 从国内著名第三方数据公司——万瑞数据最新推出的一份名为《2010年北京车展新能源车传播效果报告》的数据分析中看,中国目前尚处于新能源车概念传播的初期阶段,公众仅仅停留在一些简单的基本情况的认知程度,对于新能源车认知的准确性上有待大幅提高。
  数据显示:电力系统加入汽车的动力系统是网民对新能源车的动力特点的共识,但是网民对于其汽车性能及相关技术、价格方面的了解却很少。而且,网民对新能源车的认知准确性上也存在着偏差:新能源车排量较少甚至为零,但并非所有小排量汽车都为新能源车,目前还存在少部分人错误的从排量方面界定是否为新能源车。
  出现上述情况,一是由于现阶段,新能源车多以概念车形式出现,投入量产的很少,还远远没有进入普通消费者的视野,网民对于新能源车的感知还只停留在“听说”这个层面上,只有一个模糊的概念;二则因为汽车厂商的自身宣传问题,厂商不论是出于北京车展“应景”考虑,还是说出于商机考虑,借此机会纷纷主推新能源车及其概念,但是却是以一种强概念性方式灌输给公众,宣传角度出现盲区,忽悠的成分更大;三则说明,媒体在进行舆论宣传的时候,侧重点也有所偏差,只放在了“新能源车即将上市”、“新能源车给汽车行业带来冲击”诸如此类的新闻之上,反而忽略了对新能源车概念及类型的细分的具体阐述,对于普通民众并没有起到很好的扫盲作用。

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