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甲醇汽油:标准助推市场扩张

信息来源:eoozoo.com  时间:2010-08-10  浏览次数:119

  为了缓解能源紧张及全球环境压力,各国都在开发替代燃料、清洁燃料,中国也如此。目前,国家已经在山西地区进行了甲醇汽油的试点工作,高比例甲醇汽油国标已于09年出台并实施。但是记者近日通过与甲醇汽油企业接触了解到,09年《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》的相继出台并没有给市场带来实际性的改观,原因在于高比例车用甲醇汽油需改装发动机,这给甲醇汽油企业提高了门槛,也证实了甲醇汽油“上路难”的发展现状。
  自2010年初,低比例甲醇汽油国家标准(M15)出台预期逐渐加强,六月底,全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员透出消息,《M15车用甲醇汽油》国家标准上报稿已经完成,经专家讨论后将上报国家标准委审核通过,并有望在年内出台。低比例甲醇汽油国标出台预期重新刺激了醇醚产业,市场亦在标准的护航下悄然扩张。
  据中国化工网数据统计,2009年全国大约有300万吨的甲醇用于燃料,占国内甲醇表观消费量的15%-18%。2010年,受低比例甲醇汽油国家标准出台预期的影响,上半年甲醇汽油市场空前活跃,在建、拟建项目产能超过800万吨,集中在陕西、甘肃、广西、宁夏、辽宁、贵州、河南等地。如果这些产能能够释放,将会极大的缓解现在国内甲醇市场的产能过剩现状。
  今年上半年,国内甲醇产量811万吨,较去年同期增长53.3%,经济的复苏刺激了国内甲醇市场的回暖,同时甲醇汽油市场的扩张对本身疲软的甲醇也起到了支撑作用。按2009年甲醇用于燃料的比例计算,我们预计今年国内用于燃料的甲醇量将达到400-500万吨。
  从中国化工网监控的能源12风向标指数显示,今年上半年甲醇汽油行情展现出了“跟涨不跟跌”的强劲态势,受3月末成品油涨价预期带动及4月14日成品油调价直接影响,国内甲醇汽油行情3、4月份累积跟涨300-500元/吨不等,山西地区M15价格维持在7200元高位。随后6月1日国内成品油价格下调,甲醇汽油因炒作频繁市场心理较为强硬,行情仅跟随成品油小幅下跌100-200元/吨。
  受行情坚挺带动,2010年,国内甲醇汽油市场扩张明显,新规划项目多以大产能为主,全国各地掀起了甲醇汽油及衍生品发展狂潮。
  然而,对甲醇汽油当前“遍地开花”的局面,中国化工网分析师高国云认为,在国家政策环境尚未明朗的情况下,产能的迅速扩张并非益事。标准的出台预期助推了市场的扩张,积极地市场心态是甲醇汽油行业有效运行的重要因素,但是,盲目的产能扩张势必会造成市场供需面的失衡。

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