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营盘路湘江隧道双线贯通 将于9月底实现全线通车

信息来源:eoozoo.com  时间:2011-06-01  浏览次数:315

  大约再过4个月,长沙人从江底过江的梦想将变成现实。继营盘路湘江隧道的南线于4月9日贯通后,其北线也于5月30日凌晨贯通,这意味着“三湘第一隧”的江底段双线贯通,为实现9月底全线通车的目标提供了有利条件。与此同时,湘江上的另外三条过江通道:福元路大桥、湘府路大桥、南湖路隧道目前进展顺利,均在按计划推进。
  【营盘路湘江隧道】本月开始装饰装修
  昨日上午9时,记者进入营盘路湘江隧道北线施工现场,在面积约170多平方米的施工掌子面上,北线的上台阶已经贯通,建设者们正在抓紧对掌子面剩余的土方开挖到位。
  截至目前,该隧道累计完成暗挖约5250米,占设计总工程量的98%;完成明挖2089米,占总工程量的96%,主线土方施工接近尾声,四条匝道全部开挖完成。据施工方负责人介绍,剩余工程的重难点主要集中在东岸北主线陆域暗挖段、南北主线大跨段和傅家洲江底暗挖段的施工上。在东岸陆域暗挖段,已采取了对隧道地表进行周边高喷帷幕止水、重点加固、南北主线错开施工等综合措施,目前剩余43米,预计6月10日贯通。隧道的匝道与主线“合流”处在东岸江底与西岸大堤下形成四个分岔大跨段,开挖最大面积达到376平方米,是国内水下隧道开挖断面之最,也是本工程施工最大难点及风险点。目前,四个大跨段正在按既定方案积极组织施工。
  根据计划,隧道的装饰装修、机电安装、路面工程等将于本月进场施工。
  【福元路湘江大桥】本月开始拼装主梁
  福元路湘江大桥自去年9月27日正式动工以来,总体进展顺利,所有水中主墩桩基及承台工程已于今年4月底全部完成,正在进行墩身施工,能够满足安全度汛的需要,引桥等其他工程也正在按照预定计划顺利推进。
  据了解,该大桥西接长望路,东连盛世路,工程线路全长3539米,其中桥梁全长2333米,主桥为3x210米提篮式结合梁—钢拱组合结构。施工中,钢拱梁在专业钢结构加工厂加工,预拼验收合格后运至现场。在钢结构拼装区组拼成吊装节段,然后由80米高的龙门吊提升吊装至拼装平台上,按顺序拼装成型。每一孔钢拱梁拼装完后,采用顶推工艺将该孔钢拱梁顶推出拼装平台210米,然后拼装下一孔钢拱梁。三孔钢拱梁全部拼装完成后,整体顶推到位。
  预计到本月初,大桥施工将开始拼装主梁,8月中旬开始主梁顶推施工,12月上旬完成全桥下部结构工程。明年7月中旬,大桥将实现主桥合龙,明年11月底竣工。
  【湘府路湘江大桥】?8月底完成主桥墩身施工
  湘府路湘江大桥位于猴子石大桥与黑石铺大桥之间,西接洋湖大道,东接湘府西路,工程线路全长2655米,主桥标准桥面总宽32.5米,双向六车道,预留远期拓展为双向八车道的条件,预计2012年10月底竣工。
  目前,该大桥总体进展顺利,除受异常地质影响的Z1主墩外,其他水中主墩桩基及承台工程已于今年5月全部完成,正在进行墩身施工,引桥等其他工程也正在按照原定计划推进。
  据施工方介绍,今年8月底将完成主桥所有墩身施工;9月中旬开始挂篮施工。按照计划,明年4月下旬将完成主桥的下部结构工程;明年8月底实现主桥合龙。
  【南湖路湘江隧道】10月开始北线盾构始发
  在湘江东岸南湖路的西端,南湖路湘江隧道的围护结构施工已经全面铺开。这条隧道西起阜埠河与潇湘大道交叉口,东接南湖路,江中段位于橘子洲头以南100米,采用双洞单层形式,双向四车道,建设工期30个月,预计2013年6月底竣工。
  目前隧道建设总体进展顺利,正在进行东岸始发井地连墙施工,同时进行西岸交通疏导及绿化改迁等施工准备工作。预计到今年6月中旬,该项目将完成地下连续墙的施工;10月中旬开始北线盾构机始发。按照计划,到明年7月中旬,开始南线盾构始发;2013年4月开始机电安装及装修装饰等附属工程施工。
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